[汽车之家车型PK] 虽然新能源的销量占比已经接近50%，但在中型车领域，销量前10名的产品中有七成都是燃油中型车，这个细分市场还是燃油车的绝对主力，也是各家合资品牌着重发力的部分。对于燃油中型车而言必须做到全能战士，才能有自己的一席之地。今天我们就对比两台王牌产品爱游戏综合，在竞争激烈的市场中不仅产品全能，性价比也进一步提升。

　　上汽大众在9月正式完成换代，除了全面升级的B9车型Pro之外，B8产品出众款也会同堂销售，组成380TSI家族，通过产品定位差异一同角逐15-25万中型燃油车市场。这次出众款也是拿出了十足的诚意，在官方指导价的基础上还给到了更优惠的一口价，两款出众款车型一口价15.99-17.99万元，三款Pro全新车型一口价18.99-22.39万元，今天我们对比的就是出众款 380TSI星空龙腾版，也是最具性价比的车型。

　　本田雅阁这代车型相比老款，也更加年轻化，包括溜背的造型以及更宽的视觉感受，这代雅阁全系搭载1.5T发动机+CVT变速箱，经济实用性上也获得了消费者们的认可。目前全系官方指导价17.98-22.88万元，我们选择对比的是官方价格相近的260TURBO 舒适版，指导价17.98万元，也是雅阁的入门车型，和更高一个配置相差不到2万元。

　　两台车的外观都做了年轻化处理，这也是中型燃油车目前所“必备”技能，毕竟除了商务市场外，青年和中年才是主要客群。出众款拥有两种外观风格，星空版颜值以及给人的感觉都更精神。外观整体也挺利落的，没有太多余线条和饰件，贯穿式灯组等也符合当下审美需求。本田雅阁的运动感会更强一些，车身看着比较宽，整体设计风格也是拉伸横向视觉，相比下灯组以及轮毂稍素了一些。

　　内饰的部分出众款虽然没有换代后的Pro那么科技感强，但使用和便利度上也经过了多年的验证，不会觉得配置上有什么缺失或者不方便的。上汽大众的内饰装配和工艺也一贯如初，虽然目前售价已经不到16万元，但依旧是20万+的品质感。

　　本田雅阁的内饰如外观一样，整体风格更轻松一些爱游戏，网状的饰板是它的特点，中控台中间还有个可旋转+点亮的屏幕旋钮。内饰的布局采用了悬浮式屏幕，也是目前比较流行的，车内平直的线条用的比较多，层次感的话出众款会更丰富一些。

　　在配置上出众款会有一定优势，标配了全速自适应巡航、防眩目内后视镜、前/后驻车雷达以及倒车影像等摄像头，日常使用的便利性挺高。虽然它的8英寸中控屏不大，但车联网以及手机互联等功能都有，用起来也很方便。对比之下雅阁的配置被动安全还可以，但舒适和主动安全配置就不如出众款了，对比之下出众款配置搭配会更受消费者青睐。

　　两台车的座椅配置也有差别，雅阁的比较基础，而像前排座椅加热通风以及老板键等高配的功能都在它的配置单里，雅阁的座椅还是手动调节。舒适性上雅阁的座椅比较软，后排角度也更大一些，的前后排座椅有着不错的支撑表现。作为中型轿车，前后排乘坐空间以及后备厢储物都比较充裕。

　　动力上出众款这个价位可以买到2.0T高功率版产品，配备了7速湿式双离合，最大功率220马力，动力的表现自然也更好。雅阁配备的是1.5T+CVT变速箱，相比对手更加佛系一些，最大功率192马力。

　　两台车月销表现在如今的市场中都不错，近期一直保持着月销2w+的成绩，齐全的配置，高品质的内饰以及德系底盘和动力调校，配上更具吸引力的一口价很值得选购。雅阁的空间、口碑以及燃油经济性都不错，也是个性价比选择。